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指數進入窄幅震盪、牛皮悶局，屬於炒股不炒市。
適宜利用「深度分析指標」，配合「超級強勢」選股器，針對處於強勢的股份，進行短炒。
「753 中國國航」從2022年11月尾，已啟動拉升，在12月初，「日線圖」更升穿「AI 通道線」白色線的「中期通道頂」。
利用「1小時圖」，可見初段的「MF 主力動向」已有資金吸納部署，屬於非常難得的預備訊號。
當價位升穿「LST 多空趨勢」的「牛熊分界線」、「SR 訊號共振」發出垂直紅色線的「共振點」、「TE 買賣趨勢」也升穿「平均線」，多重利好信號確認，可以買入。
每當「LST 多空趨勢」發出綠色陰陽燭的「熊」信號，甚至「死亡交叉」，先行「沽貨」避險。
每次回吐調整，出現「黃金交叉」、「SR 訊號共振」的「共振點」，重新「買入」。
利用波段操作，可有效減低風險，而且能獲得理想利潤。
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