＜2343 太平洋航運＞回調了三個多月，以＜日線＞分析，在2021年11月份＜MF 主力動向＞顯示已有主力進埸。
而在2021年12月初，曾經嘗試突破下降軌道，但無功而還，並且進入一個橫行整固區。
及後在2022年1月13號，＜LST 多空趨勢＞再次出現＜黃金交叉＞，股價亦企穏在＜LST 多空趨勢＞＜牛熊分界線＞之上。
同時觀察其他粉色指標作確認，＜SR 訊號共振＞出現了＜共振點＞，＜TE 買賣趨勢＞升穿了＜平均線＞，＜LS 多空力量＞有資金流入。
所以2022年1月13號這天屬於最佳買入點。
而在升勢中途出現一個回調，但期間沒有跌穿＜牛熊分界線＞，直至2022年2月4日＜LST 多空趨勢＞再次出現＜牛＞訊號（紅色陰陽燭），這天可進行加注；未持貨的也可以在這天中途買入。
在2022年2月11日，股價在上升到＜AI 通道線＞的壓力位$4.06，在翌日股價下跌，證明遇到阻力回落，應該趁機進行減持避免風險。
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