＜2333 長城汽車＞自從在2021年11月30日出現＜LST 多空趨勢＞的「死亡交叉」及價位跌穿「牛熊分界線」，屬於雙重利淡訊號，當時已持貨的話，必須要沽出避險。
之後股價如期下跌，經歷了超過三個月的下跌浪，期間＜MF 主力動向＞顯示有資金低位吸納。
近期出現＜LO 主力吸籌＞信號，股價亦在低位穩定下來。
由於＜MTDX 資金量化＞仍然顯示資金以套牢蟹貨佔大比例，＜TE 買賣趨勢＞即使改善但仍然處於弱勢，更持續處於「平均線」之下。
最近＜LST 多空趨勢＞已出現「黃金交叉」，股價初步止跌，但仍未返回「牛熊分界線」之上。
因此股價的一段短期內，仍需要反覆震盪為主，直至＜MTDX 資金量化＞的「蟹貨資金」被清除，才有望穩定地展開上升趨勢。
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